Hallo Leute !
Könnt ihr mir bitte sagen/helfen wie ich ab 3000U/min die 1,2bar schaffe ?
- ist es technisch/mechanisch möglich ?
- wird durch diese modifikation was kaputt ?
- wie muss sich das ca. anfühlen wenn man vorher mit oem ladedruck fährt und dann mit 1,2 ?
- wie muss ich den BoostController einstellen ? (SET, SET GAIN, GAIN, Limiter, etc.)
Es handelt sich um eine
- 1993er LHD TT MT Targa
- V160
- EU Motor
- 550ccm Düsen
- Zündkerzen weiss ich gerade nicht - kommen aber die ik22 rein
- EU ECU
Tuning:
- Boostcontroller Greddy Profec B Stage 2
- BCC
- Sequentielle Steuerung der Hybrid Turbos
- K&N Luftfiltermatte
- Greddy LLK
- Greddy Hard Pipe Kit
- Fake HKS Blow Off
Danke !
Gruß Andi
