Hallo Gemeinde, oben erwähntes Thema beschäftigt mich nun schon seit rund 4 Jahren; diesbezügliche Threads meinerseits und den damit verbundenen Tipps von euch haben zwar diverse mögliche Ursachen ausgeklammert, doch das Geräusch war immer noch da, die AT von steven840 hat das gleiche Geräusch auch immer noch. Toyota selber hat damals noch den Wandler auf Garantie ersetzt, jedoch ohne Erfolg; einzig mit der Ansicht, nun müsse halt noch die Automatik ersetzt werden. Wer sich durchlesen mag, hier die Threads aus der Vergangenheit:
www.mkiv.de/beitrag_6810.htm
www.mkiv.de/beitrag_744.htm
www.mkiv.de/beitrag_505.htm
Nun hab ich vor einigen Wochen meine AT dem Spezialisten (Automaten-Meyer AG) mal hingestellt mit der Bitte, sich darum zu kümmern. Nach etlichen Probefahrten und Begutachtungen diverser Getriebefreaks mit Stethoskop und sonstigem Zubehör waren sich die Herren einig - die AT ist mechanisch einwandfrei und im Topzustand, die Ursache liegt einzig im Schaltschiebergehäuse (Rücklaufventil flattert). Foldedessen sind nun alle Ventile im Schaltschiebergehäuse ausgetauscht worden, die gesamte AT wurde gespült und befüllt, neu adaptiert mit dem Ergebnis, das Geräusch ist definitiv weg. Zudem schaltet die AT im Stand nun auch wesentlich weicher. Kostenpunkt rund 800 Oirohs. Hab selber das Werkstatthandbuch vom A343E zuhause und wer sich das zutraut kann es allenfalls auch selber machen.
Fazit: Wer an seiner AT eh mal einen Service machen lassen will, der kann bei diesem auch gleich die Ventile austauschen lassen (Material ca. 120 Oirohs).
