hatte anfangs ebenfalls Probleme, da die "Standard-Einstellung" von AC-Schnitzer nicht zu meinen 21 Zoll Rädern gepasst hatte. AC Schnitzer verwendet eigene 20 Zoll Räder mit einer anderen ET auf die die Einstellung abgestimmt ist. Der TÜV vor Ort hatte deshalb ein Schleifen der Räder am Kotflügel/Haube in der Kreisbahn und beim Verschränken festgestellt, woraufhin ich zunächst bei 34 mm vorne und 34,5 mm hinten keine Betriebserlaubnis bekommen habe. Ich habe dann das Fahrwerk auf 25 mm vorne und hinten auf 20 mm tiefer gegenüber der Serie drehen lassen, dann hat es gepasst! Hinten sind keine Distanzscheiben verbaut - vorne sind die von Fa. dÄHLer empfohlenen 7 mm Scheiben drauf (waren im Lieferumfang enthalten), damit die Vorderräder nicht am Bremssattel schleifen und rund drehen.
Aber wie das mit Deiner RSE 10X20 ET 35 aussieht, habe ich leider keine Erfahrung. Bestimmt gibt es jemanden im Forum der Dir da weiterhelfen kann, oder schau einfach mal bei den bekannten "Profi-Tunern" wie dÄHLer, AC Schnitzer oder Manhart auf deren Homepage nach. Ich hatte z.B. einen guten Ansprechpartner bei Fa. dÄHLer, von dem meine Räder sind. Das war ein Herr Jörg Wey, Tel.: 06831/69 850 80 oder -81. Frag einfach mal nach...
Liebe Grüße aus der verregneten Pfalz
