leider hab ich immer wieder etwas Getriebeöl am Getriebehalter hinten und weiß nicht woher es kommt.
An der Getriebeausgangswelle, also der Hauptdichtung, ist es rundherum schön trocken. Nun habe ich gelesen das der Dichtring des Schaltgestänges beim V160 angeblich eine "Schwachstelle" bzw. ein bekanntes Problem sein soll. Hatte schon mal jemand so einen Fall und ist es machbar den in eingebautem Zustand zu wechseln?
Das wäre der 90080-31032
