Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.
Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.
Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.
Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.
Schon seit längerer Zeit lief ich mit dem Gedanken schwanger, bei meiner Supra die orangefarbenen Frontblinker gegen die Faceliftvariante auszutauschen. Was mich aber die ganze Zeit davon abhielt war die Tatsache, dass für die Installation die Frontstoßstange modifiziert werden muss, was mir wiederum gar nicht gefiehl. Nun bin ich beim Streunen durch das Internet auf einen US-Anbieter gestoßen, der die Pre-Faceliftblinker in einer Klarglasvariante anbot. Gekauft, bezahlt und eine Woche später kam dann das Paket:
Der Einbau gestaltete sich etwas schwieriger als gedacht, da ich keine Hebebühne zur Verfügung hatte und auch nicht die vorderen Räder abbauen wollte. Da die Schrauben der neuen Blinker in die originalen Aussparungen in der Stoßstange passten und dadurch keine zusätzlichen Löcher gebohrt werden mussten verlief der eigentliche Einbau dann doch recht unproblematisch. Durch die Klarglasblinker wirkt die Supra für mein Dafürempflinden jetzt deutlich moderner. Aber seht selbst: vorher: nachher:
Da nun die Seitenblinker nicht mehr so richtig passten mussten diese dann auch einer moderenen Variante weichen. Der Ersatz war schnell gefunden und schon zwei Tage nach dem Kauf kamen die Blinker mit der Post:
Der Einbau dauerte nur wenige Minuten und nun ist wieder alles stimmig: vorher: nachher: