in den letzten Tagen und Wochen ist mir aufgefallen, dass mein Wagen im Stand immer wieder komische Geräusche macht, insbesondere wenn sich der Klimakompressor einkuppelt.
Verbaut wurde neben dem Luftfilter das HKS SSQV uund HKS EVC und der eTTC -wurde auch durchgeführt ( war alles schon so ).
Die Schläuche sehen bei der Sichtprüfung eigentlich alle noch ganz gut aus, habe auch kein falsches Zischen oder Ähnliches. vernommen.
Im Fahrbetrieb, arbeiten beide varianten tadellos. Druck wird aufgebaut, im Normalen Modus wird der zweite Lader zugeschaltet... im eTTC merkt man deutlich, dass die Lader parallel laufen und erst "obenrum" richtig anfangen Leistung zu machen. Das EVC tut auch, was es soll, auch wenn man es abschaltet.
Dementsprechen würde ich fast darauf Tippen, dass es eines der VSV'Ventile überstanden haben könnte, allerdings hört dort mein Latein auf.
Da mich heute ein wenig das Wetter überrascht hat, bin ich nicht dazu gekommen den Luftfilter runter zu machen um zu überprüfen, um es sich lediglich um resonanzen handelt ....
Was mich allerdings ein wenig stutzig gemacht hat, ist, dass man bei etwas höherer Drehzahl beim Rückfall zur normalen Drehzahl ein wenig das Flattern von den Turbos hören kann...
Fahrzeug ist ne EU TwinTurbo
Ich habe dazu hier mal ein Video hochgeladen. Und ja ich muss dabei irgendwie Schmunzeln, klingt komisch ... Und auch ja, ich weiß, dass ich den Motorraum mal wieder putzen sollte
Vielleicht hatte das Problem schonmal jemand und weiß rat
Mir ist noch aufgefallen, dass im Bereich der vorderen Druckdose ein Abgehender Schlauch und ein weiterer daneben von einem VSV Ventil totgelegt wurden ... Muss das so ?
Könnte das damit zu tun haben ?
Danke und Gruß
Daniel
