Hallo zusammen.
Stelle mir schon seit einiger Zeit die Frage,
warum einige Motoren früher zu klopfen beginnen und andere später.
Als Beispiel
Bin durch einen Kollegen jetzt ein bisschen mit den 2.7l rs4 Bi Turbos vertraut.
Der Motor hat original eine Verdichtung von 9.1:1
Und damit die Motoren über 650ps mit 100 Oktan fahren können, muss bei den Motoren die Verdichtung auf ca 8.2:1 runter ansonsten fängt er einfach an zu klopfen.
Kann mir jemand erklären warum das bei unseren Motoren nicht der Fall ist Und wir auch 1000ps sogar mit 9:1 fahren können?
Würde mich freuen wenn mir das jemand erklären kann.
Grüsse manuel