Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Noobfrage zu den Twinturbos (Typ/Upgrades) | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Tuning
    V12
    Hallo Leute,

    nachdem ich eure suche gequält habe sind noch ein paar fragen offen.
    Aus den BPU´s bin ich raus und hätte gerne mehr Ladedruck (1,4-1,6 Bar hätt ich gerne)
    Das sollte ja mit den Twins zu bewälltigen sein.
    Dazu sollte man aber die Stahlversion nehmen soweit ich das richtig gelesen haben....
    Ich will unbedingt bei den Twins bleiben um es unauffällig zu gestallten.

    Jetzt die Frage:
    Wie sehe ich ob ich überhaupt die Ceramiklader habe oder bereits die Stahltschaufeln? (Meiner kahm mit 1,4 Bar hier an die ich auch schiss auf 1 Bar zurückgedreht habe)
    Kann man die Caramiklader auf Stahl umbauen oder brauche ich dazu andere Gehäuse usw.....
    Wer macht sowas? Und kann ich das bezahlen ohne mein erstgeborenes zu verpfänden?
    Sind die Lader beim 1Jz und 2JZ überhaupt die gleichen? (Ich meine was von Ct12 an meinem Gehäuse gelesen zu haben)
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