"Japanfanatic" schrieb:
Worauf du hinaus willst, ist, dass der Tacho sein Signal direkt vom Odo bekommt?
Das stimmt so nicht, der bekommt, wie ich sagte, sein Signal direkt von der ECU.
Worauf du hinaus willst, ist, dass der Tacho sein Signal direkt vom Odo bekommt?
Das stimmt so nicht, der bekommt, wie ich sagte, sein Signal direkt von der ECU.
Wie man auf sämtlichen Plänen sieht, bekommt der Tacho (wie auch der KM-Zähler) sein Signal direkt vom Geschwindigkeitssensor.
Der KM-Zähler verteilt das Signal auf PPS-ECU, Motor-ECU,etc.
Du meinst wahrscheinlich das Signal für den Drehzahlmesser, das kommt beim 2JZ-GTE direkt von der Motor-ECU.
Edit: Also wenn bei dir (ANK) schon der Tacho nicht funktioniert, liegt es am Speed-Sensor oder dessen Verkabelung.
