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Toyota Crown Coupé 2.6, 1972... Leider klappt das mit dem hochladen nicht so ganz. Kooperation ist ja schön und gut, aber doch nicht ausgerechnet beim Motor, dem Herzen eines solchen Fahrzeugs! Da hat Toyota/ Lexus Besseres (und Standhafteres) zu bieten – vom Reihensechser über den 3.5-V6 bis zu den Achtzylinden diverser Lexusmodelle. Oder dem Subaru-Boxer im GT86. Anleihen beim Fahrwerk hätte ich ja noch verstanden, auch in dem Sinne, das man in Deutschland und Amerika vom sportlichen Ruf der Marke BMW profitieren möchte.